Комплект сцепления на FORD S-MAX
Диаметр [мм]: 240
Профиль ступицы: 23.4x26.5
Число зубцов: 23
Диаметр [мм]: 240
Профиль ступицы: 23x26-23N
Число зубцов: 23
Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Диаметр [мм]: 240
Профиль ступицы: 23,16 X 26,3-23N
Число зубцов: 23
Диаметр 1 [мм]: 240
Диаметр 2 [мм]: 240
Новая деталь:
Диаметр [мм]: 240
Профиль ступицы: 23x26-23N
Число зубцов: 23
Диаметр [мм]: 240
Профиль ступицы: 23x26-23N
Число зубцов: 23
Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Диаметр [мм]: 240
Профиль ступицы: 23,3x26,3-23N
Число зубцов: 23
Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 4
Макс. свободный угол [°]: 12
Макс. свободный ход [мм]: 2,9
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 4
Макс. свободный угол [°]: 12
Макс. свободный ход [мм]: 2,9
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный угол [°]: 20
Макс. свободный ход [мм]: 2,9
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
